Všeobecná charakteristika
Zemní plyn je směs plynných uhlovodíků s proměnnou příměsí neuhlovodíkových plynů. Jeho zápalná teplota 600°C je oproti benzínu dvojnásobná. Pro účely využití v dopravě se z hlediska koncentrace energie musí stlačit 200x pomocí vysokotlakých kompresorů. I po stlačení zůstává CNG v plynné formě.
Použití
CNG je moderní ekologické a ekonomické palivo pro vozidla s motory vyvíjenými jednotlivými výrobci prioritně pro spalování zemního plynu. Po provedení adekvátní technické úpravy motoru (tzv. přestavby) jej lze použít i v motorech benzínových či naftových. Vozidla na zemní plyn jsou bezpečnější než vozidla používající benzín nebo naftu. Oproti naftě, benzínu či LPG má CNG výrazně nižší úroveň emisí, které jsou v jednotlivých složkách o 20 až 99% nižší.
Palivo CNG je možné koupit na vybraných čerpacích stanicích LUKOIL.
Vyhledat stanice
| Základní kvalitativní parametry |
|
| metan - [mol%] |
97,918 |
| etan - [mol%] |
0,903 |
| propan - [mol%] |
0,268 |
| iso-butan - [mol%] |
0,039 |
| n-butan - [mol%] |
0,039 |
| iso-pentan - [mol%] |
0,005 |
| n-pentan - [mol%] |
0,003 |
| C6+ - [mol%] |
0,001 |
| CO2 - [mol%] |
0,053 |
| N2 - [mol%] |
0,770 |
| celk. síra - [mg/m3] |
<5 (po odorizaci zemního plynu) |
| spalné teplo - [kWh/m3] |
10,537 |
| výhřevnost - [mol%] |
9,492 |
| hutnota - [mol%] |
0,567 |
| hustota - [mol%] |
0,694 |
| Wobbeho index - [mol%] |
14,00 |
| rosný bod - [°C] |
- |
Podmínky měření t1/t2 [°C]: 15/15